Lamma Island in Hong Kong - das sind 13.55 Quadratkilometer Urwald, Schlangen, Geister und alternative Hippie-Kultur. Und das, wie könnte es in Hongkong anders sein - nur 20 Fährminuten im südwestlichen Halbkreis von den stahlfunkelnden Wolkenkratzern Centrals entfernt. Die 6000 Einwohner starke Bevölkerung der drittgrößten Insel Hongkongs lebt vorwiegend im nördlichen Marktflecken Yung Shue Wan und südlich im etwas kleineren Fischerdörfchen Sok Kwu Wan.

Die aktuelle shenzhen.pro Galerie steht im Zeichen von Yung Shue Wan. Vormals eine Fabrik für Kunststoffverarbeitung, behielt sich die Quasi-Betonburg - inzwischen zum niedrigpreisigen Wohnweiler umfunktioniert - ihren prägenden 80'er-Retrocharakter aus Industrial Chic und Dschungelromantik. Freilaufende, riesige Doggen tummeln sich hier zwischen von Künstlerkollektiven frequentierten veganen Ufercafés und - vor allem bei Locals geschätzten - Seafoodrestaurants. Doch ziemlich anders als in Shenzhen.

Gleich neben der Fähranlegestelle säubern blonde Expatdamen mit hochgekrempelten Jeans in Eigeninitiative ("Brand on the Beach Clean Up") den Dorfstrand von Zigarettenstummeln und Treibgut während jutegewandete Rasta-Opas in lupenreinem Cockney-Akzent über 9/11, kosmische Strahlung und die Illuminativerschwörung referieren. Durch die Hügellandschaft hinter dem Dorf führen mit Grabstätten gesäumte, enge Wanderpfade zu einer betriebsbereiten Miniatur-Feuerwache.

Und über all dem thronen, mächtig und unübersehbar, die drei de-facto Wahrzeichen der Insel: Je sechzig Meter hohe Kraftwerk-Schornsteine der "Lamma Power Station".

Anfahrt nach Yung Shue Wan:
20 Minuten per Schiff ab Central Ferry Pier oder Aberdeen, Hong Kong Island

Ob Pistenzauber in Chamonix-Mont-Blanc, Holzhandwerkskunst in St. Anton am Arlberg oder Bergwandern in Cortina d'Ampezzo: Unter "Best of the Alps" stellen sich in Kooperation mit BMW zwölf der reizvollsten Alpindestinationen Europas vor.

Glasklar: Auf shenzhener schallschluckenden Hochstraßen dominieren Premiummarken internationaler Provenienz. Wer sich in Shenzhen einen fahrbahren Untersatz mit vier Rädern anschafft, greift meist zu BMW, Audi, Porsche, Buick, Honda & Co. Man zeigt, was man sich leisten kann und seitens der Hersteller wird gerne auch mit zinsfreien Finanzierungspaketen nachgeholfen. Doch in der wachsenden Blechlawine, die täglich durch Shenzhen rollt, blitzen auch immer mehr landeseigene Logos auf dem Kühlergrill. BYD, Lifan, Chang'an, Chery heißen die oft mit Kennzeichen aus den Umlandprovinzen bestückten Modelle.

Klassische Vorurteile hinsichtlich Sicherheit, Materialanmutung und Plagiarismus mal dahingestellt: Wer schafft es, die entsprechenden Bildmarken lokaler Automarken korrekt zuzuordnen? Tipp: In etlichen Fragen finden sich versteckte Hinweise zur jeweiligen Antwort.

Entdecken Sie zwischen 24. November und 30. April Europa zu einem besonders bezaubernden Preis. Flüge ab Beijing, Shanghai, Nanjing, Qingdao oder Shenyang. Buchbar bis 30. November 2015.

Unverzichtbar in Shenzhen: Der persönliche Kontakt zum Kunden. Besonders im Zeitalter von e-Mail und Smartphones ein gerne vergessener aber umso wichtigerer Kommunikationskanal. Die drei China-Gründer Rainer Ganser, Julia Oduro-Boadi und Stefan Gross erzählen, warum es definitiv nicht reicht, sich mit Kunden per Whatsapp oder Wechat auszutauschen. Und weshalb ein Fall von Serviceverständnis gar bei der Polizei endete.

Räumliches Nebeneinander, Anfassen und Begreifen, Formen, Sehen, Fühlen, Deuten und Verstehen erfolgen in der rechten Gehirnhälfte. Logisches Denken, Befolgung von Regeln und Anweisungen, Analysieren und zeitliches Nacheinander passieren hingegen in der linken Gehirnhälfte. Es gibt nur wenige Spiele, die eine derart ausgewogene Mischung bieten um das Gehirn zu Höchstleistungen anzuspornen.

Journalist Jo Schwarz enträtselt in diesem Auszug aus seinem Buch »Der Chinese an sich und im Allgemeinen – Alltagssinologie« die drei wichtigsten China-Brettspiele und deren Nutzwert für die zerebrale Fitness.

Verfallene Pfahlbauten, halbversunkene Boote, wuchernde Urwaldflora. Das - offenbar in Eile - verlassene Fischerdorf unter der hongkonger Kap Mun Bridge dürfte wahrlich schon bessere Zeiten erlebt haben. Maschendrahtbewehrt und nur über verwachsene Dschungelpfade erreichbar, gewährt Ma Wan Old Village nun einen Blick auf ein mysteriöses HK-Vorstadtidyll der jüngeren Vergangenheit.

Anfahrt beim nächsten HK-Trip: Via Park-Island-Fähre aus Central (20min) oder per Park-Island-Bus aus Tsing Yi bzw. Kwai Fong.

Nur Bares ist Wahres? Zumindest auf die Konsum-Hochburg Shenzhen dürfte diese Maxime Ende 2015 nicht mehr zutreffen: Viele Supermärkte bewerben inzwischen mit Nachdruck mobile Zahlungsformen wie Alipay oder Wechat und selbst beim sprichwörtlichen Obsthändler um die Ecke blinkt zwischen Bananenkartons und Lychee-Früchten immer öfter ein 24/7 Unionpay-Terminal. Bedenken hinsichtlich Sicherheit, Vertrauen und Privatsphäre stehen Stirn an Stirn mit der Unkompliziertheit einer Pineingabe oder dem Zeitgewinn eines QR-Code Scans.

shenzhen.pro möchte es genau wissen und erkundigt sich in der aktuellen anonymen Enquete nach der beliebtesten Zahlungsart unter Expats in China.

In dieser China-AG-Folge spendieren unsere China-Unternehmer weitere Erfolgstipps, unter anderem zum Thema Wachstum. Julia Oduro-Boadi (Shanghai) begann etwa bereits von Deutschland aus mit einem für China wichtigen Arbeitsschritt, Rainer Ganser (Shenzhen) warnt vor häufigen Anfängerfehlern und Stefan Gross (Hongkong) weist den Weg zum günstigsten Einkaufspreis.

Diese gefüllten Leckerli sind Kulturspezialität der Saison und gleichsam Träger vieler Legenden und Referenzen tief in die chinesische Geschichte hinein. Ein Kulturroman zum reinbeißen, würde sie Marcel Reich-Ranicki wohl umschreiben.

Das shenzhen.pro-Team findet die Ananas-, Mandel- und Rote-Bohnenpaste-Kapitel am literaturwürdigsten und wünscht allen Usern in und um Shenzhen genüßliche Herbstfeiertage und einen vollmondrunden Start ins neue Quartal.